<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>สำรวจทะเล &#8211; SD Thailand</title>
	<atom:link href="https://www.sdthailand.com/tag/%E0%B8%AA%E0%B8%B3%E0%B8%A3%E0%B8%A7%E0%B8%88%E0%B8%97%E0%B8%B0%E0%B9%80%E0%B8%A5/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.sdthailand.com</link>
	<description>Sustainability - Sharing - Success</description>
	<lastBuildDate>Sat, 03 Oct 2026 09:34:40 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.7.9</generator>

<image>
	<url>https://www.sdthailand.com/wp-content/uploads/2022/09/cropped-sd.png</url>
	<title>สำรวจทะเล &#8211; SD Thailand</title>
	<link>https://www.sdthailand.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>CSIRO ส่ง Saildrone ปฏิบัติภารกิจสำรวจรอบแอนตาร์กติกา ไขความลับ &#8216;มหาสมุทรใต้&#8217; สู่การรับมือวิกฤตโลกรวน</title>
		<link>https://www.sdthailand.com/2026/10/csiro-antarctica-survey-mission/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Admin A]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 03 Oct 2026 08:46:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Innovative]]></category>
		<category><![CDATA[Top Stories]]></category>
		<category><![CDATA[CSIRO]]></category>
		<category><![CDATA[Saildrone]]></category>
		<category><![CDATA[ก๊าซเรือนกระจก]]></category>
		<category><![CDATA[ความยั่งยืน]]></category>
		<category><![CDATA[คาร์บอนไดออกไซด์]]></category>
		<category><![CDATA[ดูดซับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์]]></category>
		<category><![CDATA[ทวีปแอนตาร์กติกา]]></category>
		<category><![CDATA[น้ำแข็งขั้วโลก]]></category>
		<category><![CDATA[มหาสมุทร]]></category>
		<category><![CDATA[มหาสมุทรใต้]]></category>
		<category><![CDATA[สำรวจทะเล]]></category>
		<category><![CDATA[สำรวจมหาสมุทร]]></category>
		<category><![CDATA[สำรวจโลก]]></category>
		<category><![CDATA[โลกร้อน]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.sdthailand.com/?p=44590</guid>

					<description><![CDATA[<p>&#8216;มหาสมุทร&#8217; ทำหน้าที่เสมือนแหล่งกักเก็บคาร์บอนตามธรรมชาติ (natural carbon sink) คอยควบคุมปริมาณก๊าซเรือนกระจกในชั้นบรรยากาศ การดูดซับคาร์บอนไดออกไซด์จากชั้นบรรยากาศสู่มหาสมุทร นับเป็นส่วนหนึ่งในกลไกของวัฏจักรคาร์บอน (carbon cycle) โดยดูดซับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ปล่อยออกมาสู่ชั้นบรรยากาศมากถึงประมาณ 30% เพื่อช่วยให้นักวิทยาศาสตร์เข้าใจบทบาทของแหล่งดูดซับคาร์บอนไดออกไซด์ในมหาสมุทรได้ดียิ่งขึ้น ทีมนักวิทยาศาสตร์วิจัยของ สำนักงานวิทยาศาสตร์แห่งชาติของออสเตรเลีย (Commonwealth Scientific and Industrial Research Organisation: CSIRO) ได้ส่งเรือเล็กไร้คนขับออกสำรวจมหาสมุทรใต้อันกว้างใหญ่ระยะทางกว่า 22,000 กิโลเมตร รอบทวีปแอนตาร์กติกา ทำหน้าที่รวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับคาร์บอนไดออกไซด์ในมหาสมุทรและชั้นบรรยากาศ เพื่อการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ด้านสภาพภูมิอากาศ โดยใช้ระยะเวลาเดินทางกว่า 7 – 9 เดือนเลยทีเดียว Cr : The Guardian  อ้างอิง CSIRO เรือเล็กสีส้มจาก &#8216;Saildrone&#8217; ขับเคลื่อนด้วยพลังงานแสงอาทิตย์และลม สำหรับเจ้าเรือสำรวจไร้คนขับสีส้ม ขนาด 7 เมตร รูปทรงคล้ายเรือคายัคลำนี้ ถูกผลิตโดยบริษัทเดินเรือของสหรัฐฯ &#8216;เซลโดรน&#8217; (Saildrone) มันถูกออกแบบมาให้ทนต่อการเผชิญหน้ากับความท้าทายกลางมหาสมุทร ไม่ว่าจะคลื่นสูง อุณหภูมิเยือกแข็ง ลมแรง ด้วยกระดูกงูที่แข็งแรงช่วยในการทรงตัว [&#8230;]</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.sdthailand.com/2026/10/csiro-antarctica-survey-mission/">CSIRO ส่ง Saildrone ปฏิบัติภารกิจสำรวจรอบแอนตาร์กติกา ไขความลับ &#8216;มหาสมุทรใต้&#8217; สู่การรับมือวิกฤตโลกรวน</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.sdthailand.com">SD Thailand</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>&#8216;มหาสมุทร&#8217; </strong>ทำหน้าที่เสมือนแหล่งกักเก็บคาร์บอนตามธรรมชาติ (natural carbon sink) คอยควบคุมปริมาณก๊าซเรือนกระจกในชั้นบรรยากาศ การดูดซับคาร์บอนไดออกไซด์จากชั้นบรรยากาศสู่มหาสมุทร นับเป็นส่วนหนึ่งในกลไกของวัฏจักรคาร์บอน (carbon cycle) โดยดูดซับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ปล่อยออกมาสู่ชั้นบรรยากาศมากถึงประมาณ 30%</p>
<p><span id="more-44590"></span></p>
<p>เพื่อช่วยให้นักวิทยาศาสตร์เข้าใจบทบาทของแหล่งดูดซับคาร์บอนไดออกไซด์ในมหาสมุทรได้ดียิ่งขึ้น ทีมนักวิทยาศาสตร์วิจัยของ <strong>สำนักงานวิทยาศาสตร์แห่งชาติของออสเตรเลีย</strong> (Commonwealth Scientific and Industrial Research Organisation: CSIRO) ได้ส่งเรือเล็กไร้คนขับออกสำรวจมหาสมุทรใต้อันกว้างใหญ่ระยะทางกว่า 22,000 กิโลเมตร รอบทวีปแอนตาร์กติกา ทำหน้าที่รวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับคาร์บอนไดออกไซด์ในมหาสมุทรและชั้นบรรยากาศ เพื่อการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ด้านสภาพภูมิอากาศ โดยใช้ระยะเวลาเดินทางกว่า 7 – 9 เดือนเลยทีเดียว</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="aligncenter wp-image-44671 size-large" src="https://www.sdthailand.com/wp-content/uploads/2026/10/Saildrone-coco2-1024x819.jpg" alt="" width="1024" height="819" /></p>
<p style="text-align: center;"><em>Cr : The Guardian  อ้างอิง CSIRO</em></p>
<p><strong>เรือเล็กสีส้มจาก &#8216;</strong><strong>Saildrone&#8217; ขับเคลื่อนด้วยพลังงานแสงอาทิตย์และลม </strong></p>
<p>สำหรับเจ้าเรือสำรวจไร้คนขับสีส้ม ขนาด 7 เมตร รูปทรงคล้ายเรือคายัคลำนี้ ถูกผลิตโดยบริษัทเดินเรือของสหรัฐฯ &#8216;<strong>เซลโดรน&#8217; (Saildrone)</strong> มันถูกออกแบบมาให้ทนต่อการเผชิญหน้ากับความท้าทายกลางมหาสมุทร ไม่ว่าจะคลื่นสูง อุณหภูมิเยือกแข็ง ลมแรง ด้วยกระดูกงูที่แข็งแรงช่วยในการทรงตัว มีหางเสือสำหรับบังคับทิศทาง ขับเคลื่อนโดยอาศัยพลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์ โดยมีบริษัทคอยตรวจสอบจากระยะไกลผ่านดาวเทียม และปรับทิศทางให้ถูกต้องหากถึงคราวจำเป็น</p>
<p><strong>Dr Elizabeth Shadwick, a principal research scientist at the CSIRO </strong>เผยว่า หน้าที่สำคัญของมหาสมุทร คือ การดูดซับก๊าซเรือนกระจกที่เกิดจากกิจกรรมของมนุษย์ โดยเฉพาะ &#8216;มหาสมุทรใต้&#8217; รอบทวีปแอนตาร์กติกา ถือว่ามีบทบาทสำคัญอย่างยิ่ง ดังนั้น หากต้องพึ่งพามหาสมุทรในการดูดซับก๊าซเรือนกระจกจากกิจกรรมของมนุษย์ต่อไป จำเป็นต้องเข้าใจว่ามันอาจเปลี่ยนแปลงไปอย่างไรในอนาคต</p>
<p>ดังนั้น การวัดค่าต่างๆ ตลอดการเดินทาง ไม่ว่าจะเป็นความเร็วลม ความดันบรรยากาศ รังสีจากดวงอาทิตย์ อุณหภูมิของมหาสมุทร ความเค็ม และคลอโรฟิลล์ รวมถึงระดับคาร์บอนไดออกไซด์ในน้ำและอากาศ คาดว่าจะช่วยให้นักวิทยาศาสตร์เข้าใจบทบาทของมหาสมุทรที่มีต่อภาวะโลกร้อนได้ดียิ่งขึ้น โดยเรือไร้คนขับลำนี้ สามารถสำรวจได้พื้นที่กว้าง รวมถึงวัดค่าที่สำคัญในช่วงฤดูหนาวของขั้วโลกอีกด้วย</p>
<p><strong>เข้าใจมหาสมุทร เข้าใจการเปลี่ยนแปลงโลกในอนาคต</strong></p>
<p>สำหรับเจ้าเรือนักสำรวจสีส้มลำนี้ นับเป็นลำแรกในกองเรือทั้งหมด 4 ลำ ตามแผนปฏิบัติการในโครงการ COCO2 (Constraining Ocean Carbon with Optimized Observing ) เพื่อตรวจวัดความสามารถในการดูดซับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2 Carbon Sink) ของมหาสมุทรใต้<!--TgQPHd|||[]--> ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีผลต่อระบบภูมิอากาศโลกมากที่สุดแห่งหนึ่ง เนื่องจากเป็นพื้นที่​ดูดซับคาร์บอนส่วนใหญ่ของ​พื้นที่ดูดซับที่เป็นมหาสมุทร แต่กลับมีข้อมูลน้อยที่สุด เนื่องจากเดินทางเข้าถึงได้ยาก จากสภาพพื้นที่แวดล้อม​อันตรายที่มนุษย์เข้าถึงได้ยาก</p>
<p>โดยมีแผนที่จะปล่อยเรือลำอื่นๆ ออกสู่ทะเลทุก 3 เดือน กระจายภารกิจสำรวจไปยัง มหาสมุทรใต้ มหาสมุทรแปซิฟิก มหาสมุทรแอตแลนติก และมหาสมุทรอินเดีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูหนาว</p>
<p>นักวิทยาศาสตร์จะสามารถเข้าถึงข้อมูลได้เกือบจะเรียลไทม์ และเมื่อเสร็จสิ้นภารกิจ ข้อมูลการสำรวจทั้งหมดจะได้รับการตรวจสอบคุณภาพก่อนที่จะนำไปใช้ในการวิจัยเพิ่มเติมต่อไป</p>
<p style="text-align: center;"><img decoding="async" class="alignnone wp-image-44592 size-large" src="https://www.sdthailand.com/wp-content/uploads/2026/10/3998-1024x819.jpg" alt="" width="1024" height="819" /></p>
<p style="text-align: center;"><em><span class="dcr-1cipnsy"><span dir="auto"><span class="" dir="auto">ประมาณการณ์เส้นทางเดินเรือ รอบทวีปแอนตาร์กติกา</span></span></span></em></p>
<p style="text-align: center;"><em>Cr : The Guardian  อ้างอิง CSIRO</em></p>
<p>ด้าน <strong>Dr Pep Canadell, a chief research scientist at the CSIRO</strong> เผยว่า สำหรับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ทุกตันที่ปล่อยจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิล ประมาณ 500 กิโลกรัม จะถูกดูดซับโดยมหาสมุทรและผืนป่า  แต่ปริมาณที่มหาสมุทรดูดซับอาจเปลี่ยนแปลงไปได้ เนื่องจากหลายปัจจัย ได้แก่ อุณหภูมิน้ำที่สูงขึ้น ลมตะวันตก การละลายของน้ำแข็ง ปรากฏการณ์ทะเลกรด และรูโหว่ในชั้นโอโซน</p>
<p><strong><em>“การสังเกตการณ์จะช่วยให้นักวิทยาศาสตร์สามารถสร้างแบบจำลองกระบวนการเหล่านี้ได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น และเข้าใจว่ากระบวนการเหล่านี้อาจเปลี่ยนแปลงไปอย่างไรในอนาคต”</em></strong></p>
<p>ทั้งนี้ ปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสู่ชั้นบรรยากาศเพิ่มขึ้นอย่างมาก ดังนั้น การติดตามการวัดปริมาณการดูดซับของมหาสมุทรจึงมีความสำคัญ หากปริมาณการดูดซับเริ่มลดลงอย่างมีนัยสำคัญ นั่นแสดงว่าเราอาจเริ่มมีอุปสรรคในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน</p>
<p>อย่างไรก็ตาม มหาสมุทรใต้ถือว่าเป็นพื้นที่ Natural Carbon Sink สำคัญแห่งหนึ่งของโลก จากสัดส่วนการดูดซับคาร์บอนจำนวนมาก จึงจำเป็นต้องติดตามผลกระทบทั้งจากอุณหภูมิที่สูงขึ้น หรือการละลายของน้ำแข็ง แต่ด้วยสภาพแวดล้อมที่อันตรายและยากที่มนุษย์จะเข้าไปสำรวจด้วยตัวเอง ท่ามกลางมหาสมุทรใต้ ที่เต็มไปด้วยคลื่นขนาดใหญ่ ลมพายุ และน้ำแข็งในทะเล การส่งเรือสำรวจไร้คนขับ จึงถือเป็นการนำเทคโนโลยีมาใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมถึง สามารถนำข้อมูลที่เก็บรวบรวมได้ มาพัฒนาต่อยอดเพื่อให้เราเข้าใจธรรมชาติ และเข้าใกล้เป้าหมายลดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์มากยิ่งขึ้นอีกด้วย</p>
<p>ที่มา : The Guardian , SDG move</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.sdthailand.com/2026/10/csiro-antarctica-survey-mission/">CSIRO ส่ง Saildrone ปฏิบัติภารกิจสำรวจรอบแอนตาร์กติกา ไขความลับ &#8216;มหาสมุทรใต้&#8217; สู่การรับมือวิกฤตโลกรวน</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.sdthailand.com">SD Thailand</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
