‘กสิกรไทย’ จับมือ ‘ดีเอชแอล เอ๊กซ์เพรส’ ธนาคารแรกในโครงการ ‘GoGreen Plus’ นำร่องใช้ SAF ขนส่งเอกสารทางการค้าแบบข้ามประเทศ
กสิกรไทย – ดีเอชแอล เอ๊กซ์เพรส ลงนามร่วมโครงการ GoGreen Plus เพื่อสนับสนุนการด้วยเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน หรือ Sustainable Aviation Fuel (SAF) ซึ่งจะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
AIS ตั้งเป้า HUB of E-Waste ผนึก 190 องค์กร ปักหมุดศูนย์กลางการจัดการขยะอิเล็กทรอนิกส์ครั้งแรกในไทย
AIS เร่งภารกิจเพื่อสิ่งแวดล้อมสู่การเป็น HUB of E-Waste เชื่อพลังพาร์ทเนอร์ผนึก 190 องค์กร ปักหมุดศูนย์กลางการจัดการขยะอิเล็กทรอนิกส์ครั้งแรกในไทย ชวนคนไทยทิ้ง E-Waste อย่างถูกวิธี ในวัน International E-Waste Day
เริ่มขับเคลื่อน Thailand Taxonomy นำร่องภาคขนส่งและพลังงาน พร้อมความท้าทายช่วงเปลี่ยนผ่านสู่ธุรกิจสีเขียว
ประเทศไทยได้เริ่มประกาศใช้ “มาตรฐานการจัดกลุ่มกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อม” หรือ Thailand Taxonomy เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2566 เพื่อกำหนดนิยามกิจกรรมสีเขียว ภายใต้หลักเกณฑ์ที่ถูกกำหนดขึ้นอย่างเข้มข้น เพื่อให้สามารถบรรลุเป้าหมายสากลในการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ในปี 2593
EA – SCB ลงนามสินเชื่อ Green Loan 2,000 ลบ. เดินเครื่องรถโดยสารไฟฟ้าสาธารณะ (EV-Bus) เต็มสูบ ขยายธุรกิจ “Pay Pop” สร้างการลงทุนโครงการใหม่ในธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าครบวงจร
บมจ. พลังงานบริสุทธิ์ (EA) และ ธนาคารไทยพาณิชย์ (SCB) ร่วมลงนามสัญญาเงินกู้สีเขียว 2,000 ล้านบาท เพื่อการลงทุนในโครงการรถโดยไฟฟ้าสารสาธารณะ (EV-Bus) ในพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล สยายปีกเปย์ป๊อป (Pay Pop) ธุรกิจให้เช่าซื้อรถโดยสารไฟฟ้า สนับสนุน EA สู่ธุรกิจรถโดยสารไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ไร้มลพิษอย่างครบวงจร
EA ทดลองวิ่งหัวรถจักรไฟฟ้าระบบแบตเตอรี่ ‘MINE Locomotive’ เร่งเปลี่ยนผ่านขนส่งทางรางให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
บริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) หรือ EA ร่วมกับ CRRC Dalian ผู้ผลิตรถไฟรายใหญ่จากประเทศจีน ได้รับโอกาสจากกระทรวงคมนาคม โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง ผลักดันนโยบาย EV on Train
4 คอนเซ็ปต์ ที่จอดรถในเมือง สร้าง Transit Oriented Development รองรับการเดินทางเชื่อมต่อ
ปัญหาเรื่องที่จอดรถภายในตัวเมืองและย่านที่อยู่อาศัย เป็นอีกหนึ่งปัญหาของเมืองใหญ่ทั่วโลกที่เติบโตขึ้นตามการขยายตัวของจำนวนประชากร และทางออกของปัญหาที่ดีที่สุด คือ การออกแบบพัฒนาพื้นที่รอบสถานีขนส่งสาธารณะ เพื่อสามารถเชื่อมโยงเข้ากับแหล่งชุมชนแบบสามารถเดินถึงได้ ตามแนวทางของ TOD (Transit Oriented Development) ซึ่งเป็นโมเดลที่หลายเมืองใหญ่ของโลกนำไปใช้ในการพัฒนาเชื่อมต่อการเดินทาง และช่วยให้ประชาชนหันมาใช้บริการระบบขนส่งสาธารณะมากขึ้น
