Krungthai COMPASS แนะผู้ประกอบการขนส่งศึกษา Green Logistics ช่วยลดก๊าซเรือนกระจกภาคขนส่ง พร้อมชี้ 3 แนวทางขับเคลื่อนของประเทศไทย

การลดก๊าซเรือนกระจก (GHG) เพื่อแก้ไขปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ถือเป็นประเด็นที่จะทวีความเข้มข้นขึ้นในระยะข้างหน้า เพราะนอกจาก GHG จะก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงทางภูมิอากาศที่ส่งผลต่อชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนและสิ่งแวดล้อมแล้ว ยังส่งผลต่อกิจกรรมทางเศรษฐกิจในอนาคตอีกด้วย

นักวิจัยเผย กังหันลมในอนาคต อาจมากกว่าแค่ผลิตพลังงานสะอาด แต่ช่วยทั้งดักจับ CO2 และผลิตปูนซีเมนต์จากอากาศ

เป็นที่ทราบกันดีว่า กังหันลม เป็นเครื่องจักรกลสำคัญอย่างหนึ่งในการผลิตพลังงานสะอาดที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมาอย่างยาวนาน แม้ว่าตลอดหลายปีที่ผ่านมา กังหันลมอาจไม่ค่อยได้รับการพูดถึงมากเท่าไหร่นัก เมื่อเทียบกับพลังงานสะอาดชนิดอื่น แต่ก็เป็นที่ยอมรับกันว่า กังหันลมเป็นโซลูชันในการแก้ปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและผู้คนมาอย่างยาวนาน 

H&M ร่วมกับนักวิจัยฮ่องกง นำร่องพัฒนาผ้ากันเปื้อนดักจับ CO2 หวังใช้เป็นวัตถุดิบในการผลิตเพื่อลดคาร์บอนฟุ้ตพริ้นท์

หลังจากถูกวิจารณ์อย่างหนักเกี่ยวกับการสร้างผลกระทบเชิงลบต่อสิ่งแวดล้อม ส่งผลให้แบรนด์เสื้อผ้าฟาสต์แฟชั่นอย่าง H&M ต้องตกอยู่ภายใต้ความกดดันในการหาวิธีแก้ไขปัญหาคาร์บอนฟุ้ตพริ้นท์ที่มีมหาศาลของแบรนด์ เพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการของผู้บริโภคที่ตระหนักถึงผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของสินค้าประเภทเครื่องนุ่งห่มมากขึ้น 

สะเทือนวงการสนีกเกอร์ ASICS เปิดตัวรองเท้าผ้าใบที่มีคาร์บอนฟุตพริ้นท์ต่ำที่สุดในตลาด

Asics (แอซิคส์) เปิดตัวรองเท้าผ้าใบรุ่น Gel-Lyte III CM 1.95 ที่เตรียมวางตลาดทั่วโลกในฤดูใบไม้ร่วง (ก.ย. – พ.ย.) ปี 2023 ซึ่งได้ชื่อว่าเป็นรองเท้าผ้าใบที่มีคาร์บอนฟุตปร้ินท์ต่ำที่สุดในตลาด โดยสามารถคำนวณการปล่อย CO2 เพียง 1.95 กิโลคาร์บอนเทียบเท่า (CO2e) ต่อคู่ ในตลอดวงจรชีวิตของผลิตภัณฑ์  เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของรองเท้าผ้าใบที่ผลิตในเอเชียและขายในยุโรปจะมีคาร์บอนฟุตพริ้นท์ประมาณ 14 CO2e ต่อคู่

‘พี่วัวถูกใจสิ่งนี้’ สตาร์ทอัพอเมริกาพัฒนา ‘เล็มน่า’ สุดยอดพืชน้ำ ทดแทนอาหารสัตว์ ลดคาร์บอนได้มากกว่า แถมช่วยลดมีเทนจาก ‘ตดวัว’

หลายครั้งที่มักมีการเชื่อมโยงผลกระทบของการทำปศุสัตว์กับปัญหาสภาพอากาศ  พร้อมข้อมูลอ้างอิงสัดส่วนการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (GHG)​ จากภาคปศุสัตว์รวมไปถึงอุตสาหกรรมวัวนม ที่คำนวนออกมาได้ถึง 14.50% ของการปล่อย GHG ทั่วโลก ​โดยที่ยังไม่ได้รวมจากปัจจัยจากการขนส่งเข้าไปด้วย ซึ่งหลายคนน่าจะคุ้นชินคำกล่าวที่ได้ยินกันบ่อยๆ ว่า ‘ตดวัวทำให้โลกร้อน’

เกาหลีใต้โชว์แผนที่จำลองการฟื้นฟูสภาพอากาศ ชี้พื้นที่โลก 89% ​ยังเสี่ยง​ แม้จะลดก๊าซเรือนกระจกได้เท่ายุคก่อนอุตสาหกรรมก็ตาม

น่าจะเป็นผลการศึกษาที่สร้างความวิตกให้ชาวโลกได้อยู่ไม่น้อย เมื่อทีมวิจัยจากมหาวิทยาลัยยอนเซ ประเทศเกาหลีใต้ ได้ทำการศึกษาเกี่ยวกับการกู้คืนสภาพอากาศ ตีพิมพ์ผ่านวารสาร Nature Climate Change พร้อมแสดงแผนที่โลกจำลองการกู้คืนสภาพอากาศเป็นครั้งแรกของโลก

AIS Go Green ร่วมปลูกต้นไม้ 1 แสนต้น เพื่อกรุงเทพฯ ภายใต้แนวคิด Green Network ร่วมแก้ปัญหาสภาพภูมิอากาศ

AIS ขานรับนโยบายปลูกต้นไม้ล้านต้น  ของผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ​สร้างพื้นที่สีเขียวและกำแพงกรองฝุ่นทั่วกรุง เปิดตัวโครงการ “AIS Go Green” ร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการปลูกต้นไม้ 100,000 ต้น เป็นอีกพลังเพื่อร่วมทำให้ภารกิจครั้งนี้ของ กทม. บรรลุตามเป้าหมาย

Climeworks เผยโฉมโรงงานดักจับ CO2 ใหญ่ที่สุด คาดช่วยดึงคาร์บอนจากอากาศได้ 36,000 ตันต่อปี

คาร์บอนไดออกไซด์นับเป็นปัจจัยหลักสำคัญอย่างหนึ่งของปัญหาโลกร้อนที่ส่งผลกระทบต่อสิ่งมีชีวิดและสิ่งแวดล้อม โดยการเพิ่มขึ้นของปริมาณคาร์บอนในอากาศนั้น ส่วนหนึ่งมาจากกิจกรรมต่างๆ ของมนุษย์เรานั่นเอง ส่งผลให้ทั้งองค์กรภาครัฐและเอกชนต่างให้ความสำคัญและร่วมแรงร่วมใจเป็นส่วนหนึ่งในการลดปริมาณคาร์บอนเพื่อให้บรรลุเป้าหมายคาร์บอนเป็นศูนย์

โลตัส ค้าปลีกรายแรกในไทย ที่เริ่มใช้รถขนส่งสินค้า EV ระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบ มุ่งสู่เป้าหมาย Net-zero

โลตัส ร่วมมือกับพันธมิตร คูห์เน่ พลัส นาเกิ้ล ประเทศไทย นำรถไฟฟ้าหรือ EV ระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบมาใช้ขนส่งและกระจายสินค้า ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลง 24.7 ตันต่อรถบรรทุกหนึ่งคันในหนึ่งปี ต่อยอดพัฒนาการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและมีความยั่งยืน มุ่งสู่เป้าหมายในการเป็นองค์กรที่มีความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutral) ภายในปี 2030 และได้มีการตั้งเป้าหมายที่ต่อเนื่องคือ การมุ่งสู่องค์กรที่มีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ (Net Zero) ภายในปี 2050

EU โหวตผ่านร่าง กม. เลิกขายรถสันดาป ภายในปี 2035 หนุนโรดแม็พ Fit for 55

สมาชิกรัฐสภา EU โหวตผ่านร่าง กม. ห้ามขายรถน้ำมันเบนซิลและดีเซลในสหภาพยุโรปภายในปี 2035 เพื่อลดการปล่อย CO2 หนึ่งในนโยบายของแพ็กเกจ Fit for 55  นับเป็นความมุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องของ EU ในการลดปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เป็นอีกปัจจัยหนึ่งที่สำคัญของปัญหาภาวะโลกร้อน